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ゴルフクラブDATA

ハイブリッドコーティングの強さの指針となる、最高の9Hプラスα1の超硬皮膜を形成。  衝撃を吸収し自己修復性を発揮するナノレベルの18層+ラバー樹脂ラッピングにより傷がつきにくくなり、シャフトには「坊錆」「坊傷」、シューズキャディーバックの等には「撥水」効果の高い施工を行います。  ​
ハイブリッドコーティングの強さの指針となる、最高の9Hプラスα1の超硬皮膜を形成。  衝撃を吸収し自己修復性を発揮するナノレベルの18層+ラバー樹脂ラッピングにより傷がつきにくくなり、シャフトには「坊錆」「坊傷」、シューズキャディーバックの等には「撥水」効果の高い施工を行います。

1000Per-Wrapのメリット

メリット1

防キズ・防汚性

コーティングの強さの指針となる、最高の9Hプラスα1の超硬皮膜を形成。

衝撃を吸収し自己修復性を発揮するナノレベルの18層+ラバー樹脂ラッピングにより傷がつきにくくなり、シャフトには「坊錆」「坊傷」、シューズキャディーバックの等には「撥水」効果の高い施工を行います。

メリット2

    耐久性

無機質の特殊被膜を形成するため、紫外線等に強く、剥がれにくい特徴を持ち、長期間コーティングが持続します。5年以上持続するという実証結果も出ています。

雨等によって流れてしまうこともなく、長期的なコストパフォーマンスを考えると大きなメリットがあります。

メリット3

​クラブ性能向上

ナノガラス&レアメタルは、クラブの金属面にある目に見えない小さな凹凸に液体状に入り込みます。

そのため、表面の凹凸が減少することでクラウンの光沢感が増し、石垣構造の滑り止め効果によりスライスを抑え、さらにバックスピン量が減少することにより、飛距離が伸びます。

ハイブリッドコーティングの強さの指針となる、最高の9Hプラスα1の超硬皮膜を形成。  衝撃を吸収し自己修復性を発揮するナノレベルの18層+ラバー樹脂ラッピングにより傷がつきにくくなり、シャフトには「坊錆」「坊傷」、シューズキャディーバックの等には「撥水」効果の高い施工を行います。
ハイブリッドコーティングの強さの指針となる、最高の9Hプラスα1の超硬皮膜を形成。  衝撃を吸収し自己修復性を発揮するナノレベルの18層+ラバー樹脂ラッピングにより傷がつきにくくなり、シャフトには「坊錆」「坊傷」、シューズキャディーバックの等には「撥水」効果の高い施工を行います。

ドライバーテスト H/D45 DATA

加工前 DATA

ナノガラス&レアメタルで形成されるハイブリッドコーティングは、は、クラブの金属面にある目に見えない小さな凹凸に液体状に入り込みます。  そのため、表面の凹凸が減少することでクラウンの光沢感が増し、石垣構造の滑り止め効果によりスライスを抑え、さらにバックスピン量が減少することにより、飛距離が伸びます。

加工後 DATA

ナノガラス&レアメタルで形成されるハイブリッドコーティングは、は、クラブの金属面にある目に見えない小さな凹凸に液体状に入り込みます。  そのため、表面の凹凸が減少することでクラウンの光沢感が増し、石垣構造の滑り止め効果によりスライスを抑え、さらにバックスピン量が減少することにより、飛距離が伸びます。
ナノガラス&レアメタルで形成されるハイブリッドコーティングは、は、クラブの金属面にある目に見えない小さな凹凸に液体状に入り込みます。  そのため、表面の凹凸が減少することでクラウンの光沢感が増し、石垣構造の滑り止め効果によりスライスを抑え、さらにバックスピン量が減少することにより、飛距離が伸びます。

※クラブは、有名メーカーの460㏄、10.5度ドライバー。テスターはHDCP3 H/S45のトップアマです。
※この実証DATAは、一部のもので確定的なものではありません、クラブ、スウィングによって個人差が生じます。

​※データはGOLFGALLERY J-Flag HPより引用

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